陸運中不論是國內還是國外，都是用的大貨車運輸，那么為了貨車可以更好的運輸貨物，貨車在運輸過程中車輛需要做哪些保護保養呢？吉安達就來給大家談一談中港貨運陸運車輛的保養。

放在開頭的就是要有證駕駛了，無證駕駛違法且危險，是不能保證貨車正常到達目的地的。

在貨車使用中一定要按照使用說明書規定進行調整操作。使用維護要按使用說明書中的“駕駛指南”和“保養指南”規定進行。

按使用說明書規定，正確加注潤滑油、制動液。低速貨車所用燃油須經過48小時沉淀后才可加注入燃油箱，不得在燃油箱內加入未經過沉淀過濾的燃油。為延長低速貨車的使用壽命，新車應按使用說明書規定進行磨合后方可投入使用。

比較需要注意的點是中港貨運貨車起動后車應空轉一段時間，檢查運轉中有無異?，F象，檢查機油壓力、充電電流、水溫、制動、燈光是否正常，檢查車輛是否有漏油、漏水或漏氣現象，待發動機溫度升高(60℃)后可投入使用。嚴禁在大于10°的坡上使用自卸系統，以免翻車。向冷卻系加水時，應使用潔凈的軟水(如雨水、河水或經軟化處理的自來水)，嚴禁使用硬水(如井水、泉水)作為冷卻水。

冬季或當環境溫度低于0℃時，停車時應放出柴油機中的冷卻水，以免凍裂機體。行駛中應正確使用變速擋位，不得高擋低速行駛。下坡行駛時，嚴禁脫擋滑行。低速貨車行駛時，嚴禁操縱液壓舉升手柄，以免發生自翻現象。發動機啟動時，每次起動時間不應超過5秒鐘，每次起動時間間隔應不少于2分鐘，幾次不能啟動時，應進行檢查處理。

在停車時應使用駐車制動，以免車輛滑動。中港貨運過程中遇到發動機溫度過高時，切記不可立即關閉發動機，應停車使發動機低速運轉一段時間，溫度下降后，才能熄滅發動機。車輛除了每天的日常保養外，每當行駛1500公里或使用60小時后應進行保養，每當行駛5000公里或使用200小時后應進行二級保養，每當行駛30000公里或使用1200小時后應進行三級保養。強制性定期保養是車輛使用中的重要工作，嚴格正確的保養能保證整車良好的技術狀態和整潔的外觀，能防止零部件早期損壞，避免發生故障，保證較高的出車率，延長整車的使用壽命，獲得較好的經濟效益。

以上就是吉安達小編關于中港貨運陸運運輸過程中貨車需要注意的事項。規范駕駛，認真維護，貨物才可平安到達。www.ynzhoutu.com